>　　本报综合消息 南京江宁区一段约2公里的铁路，被茂密的植物环绕，相拥的绿树与铁轨构成一幅美景，很多网友将其称为“爱情隧道”。随着知名度日隆，游客日益增多，周末高峰期游人甚至能达到近2000名。负责养护这条铁路的云台山硫铁矿公司却迎来了“麻烦”：火车的运行受到影响，周边垃圾也越来越多。

　　近日，有消息称，相关单位要砍掉周边树木，还铁路以“安宁”。网友纷纷对此表示惋惜，通过不同的方式加以呼吁，希望能“刀下留树”。早报记者从云台山硫铁矿公司获悉，铁轨两侧的树木不会砍了，公司将调整铁路发车时间，以尽量避开游客游览时间、降低安全风险。

　　网友呼吁“刀下留树”

　　今年8月，“江宁爱情隧道”在网络上热传。

　　有南京网友拍摄了江宁区的这段铁轨，两侧浓密的植被树枝，在过往火车的“削磨”下，形成天然的绿色隧道。图片发出后，不少人认为它与著名的乌克兰“爱情隧道”颇为神似，并称其为“最小清新的铁路”。

　　这条“爱情隧道”目前铁路产权属于云台山硫铁矿公司，是一条还在运行的企业铁路。铁路的起点是板桥的古雄车站，终点是云台山硫铁矿厂，全程40多公里，用于云台山铁矿的货物运输，运行时间为每天上午的8点到9点和下午的3点到4点。其中，有绿色植被环绕的“爱情隧道”约为2公里。游客从最近的道口要想找到“爱情隧道”，需沿铁轨步行近半小时。

　　随着“爱情隧道”的走红，这条宁静的铁路开始“热闹”起来，虽然道口的指示牌明确写着“禁止闲杂人员进入”，每天仍有约数百名游客前往参观，周末高峰期甚至能达到近2000名游客。

　　游客增多，问题也随之而来，据该公司工作人员介绍，越来越多的人在铁轨附近行走，一些年轻的情侣、夫妻更是喜欢到此玩耍、拍照，这无疑是不小的安全隐患，甚至影响到火车通行。另外，铁路两侧绿树对火车运行也有影响，加上游人太多，附近缺少相应环卫设施，给铁路周边环境带来压力，因此工作人员建议砍掉两侧绿树。

　　这则消息传出后，引发网友热议，很多人觉得惋惜，“这样的天赐美景如果把树砍掉太可惜了”。南京市委宣传部官方微博“@南京发布”也发起了一项投票，“爱情隧道”是砍还是留？投票结果显示，超过94%的人选择了“刀下留树”。

　　附近将增加公厕垃圾箱

　　10月31日，南京云台山硫铁矿公司负责宣传工作的朱先生告诉记者，公司不会对铁路两侧树木进行砍伐。他称，公司没有砍树计划，此前有工作人员提出过相关建议，但公司考虑后并未采纳。

　　该公司还对今后火车的运行时间进行了调整，改为每天上午6点到7点，晚上5点到6点，通过“错时”手段，尽量避开市民的游览时间，保证铁路运行安全。此外，公司将加强道口管理，在距离较近的铁道口设置安全警示标志，提醒市民注意安全。

　　对于两侧树木可能影响到火车运行的问题，云台山硫铁矿公司表示，如果确实需要对树木进行修剪，将提前通过媒体进行公示公告。

　　在网友发出呼声后，江宁区政府也介入其中，要求相关部门第一时间调查了解情况。在企业表态“不会砍树”的同时，江宁区表示，将会在景点附近增加公厕、垃圾箱等环卫设施，强化市容环境卫生管理。